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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.5
- 수록면
- 518 - 524 (7page)
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본 논문에서는 도시철도 ATO(Automatic Train Operation)시스템 기반의 1인 기관 승무에서 객실 승무로 전환하는 정책에 따른 승무직에 대한 업무강도와 스트레스를 비교 분석하였다. 1인 기관 승무방식으로 운영하고 있는 서울도시철도 노선과 차량객실 승무방식으로 운영되고 있는 신분당선 대상으로 업무강도와 스트레스 정도에 대한 통계분석을 수행하였다. 그 결과 업무강도와 스트레스는 신분당선보다 서울도시철도의 승무직원이 상대적으로 높게 나타났다. 이는 1인 기관 승무에서 객실 승무로의 전환정책은 인간존중의 가치를 제고한다는 관점에서 유효한 대안이 될 수 있음을 시사하고 있다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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