열차승무원의 규칙적인 근무환경을 위한 근무조 승무다이아 배치 방안

안현주; 이재희; 박상미; 김현승; 강인석

doi:10.7782/JKSR.2020.23.7.591

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저자정보: 안현주 (Gyeongsang National University) 이재희 (Gyeongsang National University) 박상미 (Gyeongsang National University) 김현승 (Seoyoung Engineering) 강인석 (Gyeongsang National University)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제7호(통권 제133호)

발행연도: 2020.7

수록면: 591 - 599 (9page)

DOI: 10.7782/JKSR.2020.23.7.591

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열차 승무일정계획에서 승무원 간 사업시간의 평준화는 필수불가결한 문제이며, 나아가 승무원의 규칙적인 근무환경을 보장하는 것 또한 스케줄 작성에서 중요한 문제이다. 수작업의 오류, 인력부족 등의 이유로 발생하는 미할당 승무다이아는 승무원의 불균등한 사업시간 및 불규칙한 근무환경 등 근무시간 측면에서 추가적인 문제를 야기할 수 있다. 이에 대하여 본 논문에서는 근무스케줄 작성 시 근무조(shift)를 나누고 승무다이아를 우선적으로 배치하여 최소로 투입되는 승무인원을 산정하므로 미할당되는 승무다이아 문제를 해결하고자 한다. 또한 6일을 주기로 하는 근무유형을 고려한 승무다이아를 배치하여 승무원의 규칙적인 근무환경을 보장한다. 이 과정에서 최적화 알고리즘을 통해 두 근무조 간의 사업시간 차를 최소화하고, 승무원 간의 사업시간을 평준화하는 방안을 제시한다.

#Crew scheduling #Work shift #Optimization #Rostering #승무일정계획 #최적화 #근무조 #근무스케줄

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

J.H. Park (2008) A Case study on optimizing train crew schedules, MS Thesis, Hanyang University.

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S.M. Park, H.S. Kim, L.S. Kang (2019) Application of Genetic Algorithm for Railway Crew Rostering, Journal of the Korea Academia- Industrial, 20(9), pp. 133-141.

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