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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김유찬 (University of Seoul) 이남수 (University of Seoul)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第50卷 第5號
발행연도
2015.8
수록면
201 - 213 (13page)
DOI
10.17208/jkpa.2015.08.50.5.201

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Efficiency and equity are the important values in determining the traffic policy. This study covered the definition and dispute about efficiency and equity with economic and social perspectives. We empirically examine the trade-off relationship between efficiency and equity on the aspects of transportation construction, transportation demand management, and signal operations. Regarding transportation demand management, weekly car free day policy and congestion charge policy exert the same effect on alleviating traffic congestion. However, two policies have contrasting evaluations in terms of efficiency and equity. Concerning traffic signal operation, there exists trade-off relationship between equity in “Webster method” and efficiency in “master direction” method. The benefits from the value of equity, which are hard to be investigated in quantitative measurement, could be estimated by judging the loss of the value of efficiency in terms of opportunity cost. With regard to transportation policy, two values, which are efficiency and equity, should be mutually respected through understanding of opportunity cost of interactive ripple effect and reaching an agreement among the members of the society.
#교통정책 #효율성 #형평성 #상충관계 #기회비용 #Transportation Policy #Efficiency #Equity #Trade-off #Opportunity Cost

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 효율성과 형평성에 관한 고찰
Ⅲ. 교통정책에서의 사례 연구
Ⅳ. 형평성의 기회비용을 활용한 정책 결정 방법 연구
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
인용문헌 References

참고문헌 (15)

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