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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한충균 김백현 (한국철도기술연구원) 정락교 (한국철도기술연구원) 하병현 (부산대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제64권 제11호
발행연도
2015.11
수록면
1,578 - 1,586 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

정체를 고려한 Personal Rapid Transit 배차 및 경로 계획 알고리즘
한충균 ,  김백현 ,  정락교 외 1명 전기학회논문지 2015.11 학술저널
Personal Rapid Transit 배차 및 경로 계획을 위한 온라인 알고리즘
한충균 산업공학과 2015.01 학위논문

초록· 키워드

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Personal rapid transit (PRT) is getting attention as a new form of transportation. It is energy efficient and provides the high level of passenger service. In this study, the dynamic PRT dispatching and routing problem is dealt with. Passengers request transportation service on a complex network, and an operating system monitors passenger arrivals and coordinates vehicles in real time. A new online dispatching and routing algorithm is proposed, which minimizes the total travel distance of vehicles and the waiting time of passengers. The algorithm dispatches vehicles by considering multiple vehicles’ state and multiple passengers at the same time. In particular, finding the shortest-time path is attempted by taking into account the future congestion on lanes. Discrete-event simulation is employed to validate the performance of the proposed algorithm. The results show the algorithm in this study outperforms others.
#Personal rapid transit(PRT) #Dynamic pickup and delivery #Vehicle dispatching and routing #Congestion

목차

Abstract
1. 서론
2. 문제 정의
3. 배차 및 경로 계획 알고리즘
4. 시뮬레이션 실험
5. 결론
References

참고문헌 (0)

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