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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤상국 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제39권 제9호
발행연도
2015.11
수록면
876 - 880 (5page)

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IMO의 규제인 신조 선박에 대한 NOx 80% 감축의 2016년 발효를 앞두고, 청정에너지인 LNG연료 선박 및 벙커링 선박의 보급이 유럽 선진국들을 중심으로 추진되고 있다. LNG 저장탱크는 LNG 벙커링의 필수 설비로 현재의 액체질소 등을 저장하는 극저온 액체 저장탱크와 동일한 구조이며, IMO의 “C”형 가압탱크인 내외 용기로 구성된 2중 탱크에 진공펄라이트 단열재가 충전되는 형식이다. 그러나 이 단열방식은 진공작업이 어렵고 일 LNG 기화량이 2.0 % 내외가 되어 보다 고효율의 탱크가 요구되어 진다. 본 연구에서는 진공과 단열재를 분리하여 내외탱크에 고진공을 적용하고 외부탱크에 우레탄폼을 가설시킨 탱크 단열 방식을 새로이 고안하여 열해석을 수행하였다. 해석결과 본 개발 탱크는 진공도가 10<SUP>-3 </SUP>Torr 이하일 때 일 기화량이 0.03 % 이하로 매우 적게 유지될 수 있고, 10<SUP>-4</SUP> Torr 이하가 되면 일 기화량이 0.11%가 되었다. 진공이 파괴되는 경우에도 현재 진공펄라이트 단열은 일 4.9 %의 증발이 발생하나, 새 고안 탱크는 일 증발율이 4.12 %가 되는 매우 효율이 높고 안전한 LNG 탱크 단열방식이 되었다.
#LNG 벙커링 #2중 탱크 #단열재 #진공펄라이트 #고진공 #우레탄폼 #LNG bunkering #Double-walled tank #Insulation material #Vacuum perlite #High vacuum #Urethane foam

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 현재의 LNG 벙커링용 저장탱크
3. 새로운 LNG저장탱크
4. 결론
References

참고문헌 (8)

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[인터넷자원] - / / Regulation-13 google schola [인터넷자원] - / / News google schola [기타자료] - Swedish Maritime Technology Forum / 2013 / LNG ship to ship bunkering procedure google schola [학술대회논문] - R. Thomas / 2013 / Design and Certification of “Type C” Independent Tanks for Gas Fueled Ships / ASME-USCG Workshop google schola [학술지(정기간행물)] - 김태우 / 2012 / LNG 연료 추진선의 연료 탱크로서 탱크컨테이너의 적용성 연구 및 구조설계 / 대한조선학회 논문집 49 (6) : 504 ~ 511 dbpia

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