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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전남주 (한양대학교) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
99 - 111 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

인휠 독립 구동 전기 자동차의 구동 모터 통합 고장 진단 알고리즘
전남주 ,  이형철 한국자동차공학회논문집 2016.01 학술저널

2015

인휠 독립 구동 전기자동차의 구동 모터 고장 진단 알고리즘
전남주 ,  이형철 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015.05 학술대회자료

2009

인휠모터 구동 차량의 모터 고장 검출 및 진단
전남주 ,  정기윤 ,  이형철 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper presents an integrated fault diagnosis algorithm for driving motor of In-wheel independent drive electric vehicle. Especially, this paper proposes a method that integrated the high level fault diagnosis and the low level fault diagnosis in order to improve a robustness and performance of the fault diagnosis system. The high level fault diagnosis is performed using the vehicle dynamics analysis and the low level fault diagnosis is carried using the motor system analysis. The validity of the high level fault diagnosis algorithms was verified through Carsim<SUP>®</SUP> and MATLAB/Simulink<SUP>®</SUP> cosimulation and the low level fault diagnosis’s validity was shown by applying it to a MATLAB/ Simulink<SUP>®</SUP> interior permanent magnet synchronous motor control system. Finally, this paper presents a fault diagnosis strategy by combining the high level fault diagnosis and the low level fault diagnosis.
#High level fault diagnosis(상위 레벨 고장진단) #Low level fault diagnosis(하위 레벨 고장진단) #Integrated fault diagnosis(통합 고장진단) #Residual(레지듀얼) #Fault table(고장표) #Fault detection flag(고장감지플래그)

목차

Abstract
1. 서론
2. 상위레벨 고장 진단
3. 하위레벨 고장 진단
4. 통합 고장 진단 알고리즘 전략
5. 결론
References

참고문헌 (23)

참고문헌 신청
Y. Hori, Y. Toyoda and Y. Tsuruoka, “Traction Control of Electric Vehicle: Basic Experimental Results Using the Test EV ‘UOT Electric March’,” IEEE Trans. Ind. Appl., Vol.34, Issue 5, pp.1131-1138, 1998. google schola Y. Hori, “Future Vehicle Driven by Electricity and Control-research on Four-wheel-motored, ‘UOT Electric March II’,” IEEE Trans. Ind. Electron., Vol.51, Issue 5, pp.954-962, 2004. google schola E. Y. Chow and A. S. Willsky, “Analytical Redundancy and the Design of Robust Failure Detection Systems,” Automatic Control, IEEE Transactions on, Vol.29, Issue 7, pp.603-614, 1984. google schola M. E. H. Benbouzid, D. Diallo and M. Zeraoulia, “Advanced Fault-tolerant Control of Inductionmotor Drives for EV/HEV Traction Applications: From Conventional to Modern and Intelligent Control Techniques,” IEEE Transactions on Vehicular Technology, Vol.56, Issue 2, pp.519-528, 2007. google schola B. Akin, S. B. Ozturk, H. Toliyat and M. Rayner, “DSP-based Sensorless Electric Motor Faultdiagnosis Tools for Electric and Hybrid Electric Vehicle Powertrain Applications,” IEEE Transactions on Vehicular Technology, Vol.58, Issue 5, pp.2150-2159, 2009. google schola

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