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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.2
- 수록면
- 18 - 23 (6page)
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A HVAC(Heating Ventilation and Air Conditioning) is adapted to increase the comfort of the cabin environment for train. The train HVAC duct system has very long duct and many outlets due to the shape of a train set. the duct cross section shape is limited by a roof structure and equipments. Therefore, the pressure distribution and flow uniformity is an important performance indicator for the duct system. In this study, the existing blow down type HVAC duct system for a train was supplemented to improve the flow uniformity by applying a design method combining design of experiment (DOE) with numerical analysis. The design variables and the test sets were selected and the performance for each test set was evaluated using CFD(Computational Fluid Dynamics). The influence of each design variable on the system performance was analysed based on the results of the performance evaluation on the test sets. Furthermore, the optimized model, whose the flow uniformity was improved was produced using the direct optimization(gradient-based method). Finally, the performance of the optimized model was evaluated using numerical analysis, and it was confirmed that its flow uniformity has indeed improved.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 수치해석 기법
3. 설계 최적화 기법
4. 결과 및 고찰
References
참고문헌 (18)
참고문헌 신청
Keating, M. K. and Staudt, F. J., 1996, “Hvac control system and method,” U.S. Patent, No. 5,544,809.
Lemke, N. C., Lemke, J. L., and Koehler, J., 2012, “Secondary Loop System for Automotiv HVAC Units Under Different Climatic Conditions,” International Refrigeration and Air Conditioning Conference, pp. 2393 ∼2404.
Kintner-Meyer, M. and Emery, A. F., 1995, “Optimal control of an HVAC system using cold storage and building thermal capacitance,” Energy and Buildings, Vol. 23, No. 1, pp. 19∼31.
Nassif, N., Kajl, S., and Sabourin, R., 2005, “Optimization of HVAC control system strategy using two-objective genetic algorithm,” HVAC&R Research, Vol. 11, No. 3, pp. 459∼486.
Teeter, J. and Chow, M. Y., 1998, “Application of functional link neural network to HVAC thermal dynamic system identification,” Industrial Electronics, IEEE Transactions on, Vol. 45, No. 1, pp. 170∼176.
Lemke, N. C., Lemke, J. L., and Koehler, J., 2012, “Secondary Loop System for Automotiv HVAC Units Under Different Climatic Conditions,” International Refrigeration and Air Conditioning Conference, pp. 2393 ∼2404.
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