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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.3
- 수록면
- 255 - 263 (9page)
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Lane Keeping Assistance System (LKAS) is a kind of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) which are developed to automate/ adapt/ enhance vehicle systems for safety and better driving. The main system function of LKAS is to support the driver in keeping the vehicle within the current lane. LKAS acquires information on the position of the vehicle within the lane and, when required, sends commands to actuators to influence the lateral movement of the vehicle. Recently, the vehicles equipped with LKAS are commercially available in a few vehicle-advanced countries and the installation of LKAS increases for safety enhancement. The test procedures for LKAS evaluations are being discussed and developed in the international committees such as ISO (the International Organization for Standardization) and UNECE (United Nations Economic Commission for Europe). In Korea, the evaluations of LKAS for vehicle safety are planned to be introduced in 2016 KNCAP (Korean New Car Assessment Program). Therefore, the test procedures of LKAS suitable for domestic road and traffic conditions, which accommodate international standards, should be developed. In this paper, some bullet points of the test procedures for LKAS are discussed and proposed by extensive researches of previous documents and reports, which are released in public in regard to lateral test procedures including LKAS and Lane Departure Warning System (LDWS). And then, to evaluate the validity of the proposed test procedures, a series of experiments were conducted using commercially available two vehicles equipped with LKAS. Later, it can be helpful to make a draft considering domestic traffic situations for test procedures of LKAS.
목차
Abstract
1. 서론
2. LKAS(차선유지지원장치) 평가 방법들
3. LKAS 평가의 주요 결정인자
4. LKAS 평가를 위한 주행시험
5. 결론
References
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
ISO/DIS 11270, Intelligent Transport Systems - Lane Keeping Assistance Systems - Performance Requirements and Test Procedures, 2013.
J. W. Lee, “Active Safety Vehicle Technologies and New Car Assessment Program,” Auto Journal, KSAE, Vol.34, No.6, pp.31-34, 2012.
H. G. Woo, B. J. Yong and K. J. Kim, “Performance Evaluation of Lane Keeping Assistance System,” Transactions of KASA, Vol.6, No.2, pp.29-35, 2014.
H. G. Woo, B. J. Yong, K. J. Kim and J. H. Lim, “Performance Assessment Scenario of Lane Keeping Assistance Systems for Advanced Passenger Vehicles,” KASA Annual Conference Proceedings, pp.33-38, 2014.
K. J. Kim, H. G. Woo, B. J. Yong, S. S. Kim and J. H. Lim, “A Study on the Test Scenario for Validation of the LKAS Performance,” KSAE Spring Conference Proceedings, p.2180, 2013.
J. W. Lee, “Active Safety Vehicle Technologies and New Car Assessment Program,” Auto Journal, KSAE, Vol.34, No.6, pp.31-34, 2012.
H. G. Woo, B. J. Yong and K. J. Kim, “Performance Evaluation of Lane Keeping Assistance System,” Transactions of KASA, Vol.6, No.2, pp.29-35, 2014.
H. G. Woo, B. J. Yong, K. J. Kim and J. H. Lim, “Performance Assessment Scenario of Lane Keeping Assistance Systems for Advanced Passenger Vehicles,” KASA Annual Conference Proceedings, pp.33-38, 2014.
K. J. Kim, H. G. Woo, B. J. Yong, S. S. Kim and J. H. Lim, “A Study on the Test Scenario for Validation of the LKAS Performance,” KSAE Spring Conference Proceedings, p.2180, 2013.
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