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장인성 (현대자동차) 조용준 (현대자동차) 박현성 (현대자동차) 소득영 (현대자동차)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第34卷 第1號
발행연도
2016.2
수록면
21 - 25 (5page)

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The automotive vehicle is made through the following processes such as press shop, welding shop, paint shop, and general assembly. Among them, the most important process to determine the quality of the car body is the welding process. Generally, more than 400 pressed panels are welded to make BIW (Body In White) by using the RSW (Resistance Spot Welding) and GMAW (Gas Metal Arc Welding). Recently, as the needs of light-weight material due to the CO₂ emission issue and fuel efficiency, new joining technologies for aluminum, CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) and etc. are needed. Aluminum parts are assembled by the spot welding, clinching, and SPR (Self Piercing Rivet) and friction stir welding process. Structural adhesive boning is another main joining method for light-weight materials. For example, one piece aluminum shock absorber housing part is made by die casting process and is assembled with conventional steel part by SPR and adhesive bond. Another way to reduce the amount of the car body weight is to use AHSS (Advanced High Strength Steel) panel including hot stamping boron alloyed steel. As the new materials are introduced to car body joining, productivity and quality have become more critical. Productivity improvement technology and adaptive welding control are essential technology for the future manufacturing environment.
#Automotive manufacturing process #Light weight material #Welding and joining

목차

Abstract
1. 서론
2. 경량소재 자동차 적용
3. 생산성 향상 및 품질 확보
4. 결론
References

참고문헌 (6)

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InSung Chang, Seogju Cha and Seungwoo Seo, Hyundaithe new i40, 13th Global Euro Car Body Award, (2011) google schola Hyundai Motor Company, The Road to Sustainability, 2015 sustainability report, (2015) google schola Uwe Alber, Innovative joining technologies in the new Audi Q7, Proceedings of Joining in Car Body Engineering, Module 1 (2015), 175-184 google schola YongJoon Cho, HyunSung Park, DeugYoung So and InSung Chang, Recent Trend of Automotive Body Welding and Joining, Abstract of KWJS, 63 (2015), 116 (in Korean) google schola Thomas Franz, Development and realization of resistive element welding in series applications - the example of the back shelf in the VW Passat B8, Proceedings of Joining in Car Body Engineering, Module 2 (2015), 259-271 google schola

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