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저자정보
고상원 (Korea Railroad Research Institute) 홍지영 (Korea Railroad Research Institute) 선우예림 (Sungkyunkwan University) 김영준 (Sungkyunkwan University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제1호
발행연도
2016.2
수록면
1 - 10 (10page)

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본 논문은 고속열차 객실 내 유리창의 차음 성능을 향상시키기 위한 기반연구로, 접합유리에 사용되는 고분자 필름의 물성과 음향학적 특성을 분석하여 그 상관관계를 살펴보고자 하였다. 기존에 사용되고 있는 PVB(polyvinyl butyal) 필름 및 다른 단량체 비율을 가지는 PVB 유도체, 그리고 유리 사이 차음재로 사용가능 한 PC(polycarbonate)의 동적기계적 특성을 분석(DMA)하였다. DMA 분석을 통해 상온에 가까운 온도범위에서 유리전이온도(T<SUB>g</SUB>)를 가지며 tan δ(loss tangent) 값이 큰 것으로 나타난 PVB-HEMU 시편의 댐핑(damping) 성능이 가장 우수할 것으로 예측하고, 이를 고속철도 차량의 접합유리창과 동일한 구조에서의 투과손실 시험과 해석을 통해 검증하고자 하였다. 접합필름의 종류에 따른 유리창 투과손실 값을 투과손실 측정(인텐시티법)과 FE 해석을 이용해 도출하고, 고분자 필름의 물성과 음향성능 간 상관관계 분석을 위한 기초자료를 구축하였다.
#Laminated glass #Interlayer film #Sound transmission loss #Finite element analysis #접합유리 #접합필름 #투과손실 #유한요소해석

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (11)

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[학술지(정기간행물)] - 장승호 / 2013 / 철도 차륜 및 레일 진동 특성 해석을 통한 전동 소음 모델 연구 / 한국철도학회논문집 16 (3) : 175 ~ 182 dbpia [학술대회논문] - K. Kim / 2001 / Interior noise prediction of the Korean high speed train using sound source contribution analysis and sensitivity analysis of wall’s transmission loss / Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference : 1093 ~ 1098 google schola [학술지(정기간행물)] - 김석현 / 2012 / 고속철도차량의 터널 소음을 위한 차음 전략 / 한국철도학회논문집 15 (4) : 315 ~ 322 dbpia [학술대회논문] - J. Lu / 2002 / Passenger vehicle interior noise reduction by laminated side glass / Proceedings of Internoise 2002 google schola [단행본] - J.D. Ferry / 1980 / Viscoelastic properties of polymers / John Wiley : 437 ~ 453 google schola

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