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저자정보
이상승 (포항공과대학교) 김명균 (포항공과대학교) 유동현 (포항공과대학교) 김정재 (포항공과대학교) 이상준 (포항공과대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제21권 제1호
발행연도
2016.3
수록면
30 - 35 (6page)

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In order to investigate effects of grid resolution on large-eddy simulation of flow over a heavy vehicle, large-eddy simulations over the vehicle with coarse grid and fine grid are conducted. In addition, comparison of drag coefficients with the experimental data obtained by a wind tunnel experiment is conducted. Both of the drag coefficients of coarse grid and fine grid large-eddy simulation show good agreement with the experimental data. Flow fields obtained by the coarse and the fine grid large-eddy simulation are compared in the vehicle frontal-face region, the vehicle rear wheel region, and the vehicle base region. Coarse grid large-eddy simulation shows good agreement with the fine grid large-eddy simulation in the vehicle front face region and the vehicle rear wheel region, since the flow over the present vehicle is dominated by flow separation which is geometrically pre-determined, not by the skin friction which is known to be sensitive to grid resolution.
#큰에디모사(Large-eddy simulation) #박리유동(Separated Flow) #격자 해상도(Grid resolution)

목차

1. 서론
2. 수치해석적 방법 및 항력결과 비교
3. 유동장 비교
4. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
2006, Wood, R.M., "A discussion of a heavy truck advanced aerodynamic trailer system," Int. Symp. Heavy Veh. Weights Dimens., 9th, University Park, PA. google schola 1985, Ahmed, S.R., Gawthorpe, R.G. and Mackrodt, P.A., "Aerodynamics of road and rail vehicles," Veh. Syst. Dyn., Vol.14, pp.319-392. google schola 1981, Allan, J.W., "Aerodynamic drag and pressure measurements on a simplified tractor-trailer model," J. Wind Eng. Ind. Aerodyn., Vol.9, No.1, pp.125-136. google schola 1993, Hucho, W.H. and Sovran, G., "Aerodynamics of road vehicles," Annu. Rev. Fluid Mech., Vol.25, No.1, pp.485-537. google schola 2014, Choi, H.C., Lee, J.K. and Park, H.M., "Aerodynamics of heavy vehicles," Ann. Rev. Fluid Mech., Vol.46, pp.441-468. google schola

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