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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박민제 (서울대학교) 민경덕 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제4호
발행연도
2016.7
수록면
392 - 400 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

하이브리드 굴삭기용 엔진의 효율 향상 방안에 관한 연구
박민제 ,  민경덕 한국자동차공학회논문집 2016.07 학술저널

2013

하이브리드 굴삭기 엔진의 연비 향상 방안에 관한 연구
박민제 ,  정대봉 ,  조성우 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2013.12 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, a study based on engine operating conditions versus hybrid excavator engines was conducted about the engine performance and fuel consumption via the 1-D engine simulation model. First of all, engine operating points with performance and emission were determined by driving patterns. The 1-D HFEM(High Frequency Engine Model) was developed for deep insight into engine combustion and the energy conversion phenomena. In accordance with changing operating points, especially High Idle and Rated output conditions, engine parameters and systems such as turbocharger(Waste Gate Turbocharger and Variable Geometry Turbocharger) injection strategies and EGR(Exhaust Gas Recirculation) should be considered. Therefore, various configurations and parametric analysis with optimization methods in hybrid excavator were simulated and optimized by NLPQL(Non-linear Programming by Quadratic Lagrangian algorithm) in 1-D HFEM. As a result, the fuel consumption with the developed hybrid electric excavator engine could be significantly decreased and bsfc(Brake Specific Fuel Consumption) was also reduced about 5 % to 7 % without any performance degradation.
#Hybrid excavator(하이브리드 굴삭기) #Bsfc(제동연료소비율) #Fuel consumption(연료소모량) #Variable geometry turbocharger(가변 형상 흡입공기 공급장치) #Exhaust gas recirculation(배기가스 재순환 장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 하이브리드 굴삭기의 작동영역 선정
3. 하이브리드 굴삭기용 1-D 엔진 모델 개발
4. 시뮬레이션 모델 검증
5. 개선 시스템 적용 및 최적화 기법을 통한 bsfc 향상도 분석
6. 결론
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - S. Kim / 2006 / Control of Rubber Tyred Gantry Crane with Energy Storage Based on Supercapacitor Bank / IEEE Transactions on Power Electronics 21 (5) : 1420 ~ 1427 google schola [학술지(정기간행물)] - J. M. Miller / 2006 / Hybrid Electric Vehicle Propulsion System Architectures of the E-Cvt Type / IEEE Transactions on Power Electronics 21 (3) : 756 ~ 767 google schola [학술대회논문] - D. Wang / 2008 / Design of Energy Storage Unit for Hybrid Excavator Power Management / IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference google schola [학술지(정기간행물)] - T. Kwon / 2010 / Power Control Algorithm for Hybrid Excavator with Supercapacitor / IEEE Transactions on Industry Applications 46 (4) : 1447 ~ 1455 google schola [학술지(정기간행물)] - K. Jin / 2012 / A Control Method to Suppress the Swing Vibration of a Hybrid Excavator Using Sliding Mode Approach / Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 226 (5) : 1237 ~ 1253 google schola

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