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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
강웅 (한국교통대학교) 이장호 (한국교통대학교) 박민철 (한국교통대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2016.10
수록면
175 - 182 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

집계적 현시선호자료와 비집계적 진술선호자료를 이용한 화물수단선택모형 구축
강웅 ,  이장호 ,  박민철 한국철도학회 논문집 2017.04 학술저널

2016

화물수단선택에 있어 집계적 현시선호모형과 비집계적 진술선호모형 구축
강웅 ,  이장호 ,  박민철 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.10 학술대회자료
화물수단선택에 있어서 집계적 현시선호모형과 비집계적 진술선호모형 구축
강웅 철도시설공학과 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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우리나라 화물수송분담률이 공로에 편중됨에 따라 사회·경제적 문제가 꾸준히 발생하고 있다. 따라서 본 연구는 기존의 수단O/D 를 활용한 화물수단선택모형보다 실제 화물수송을 모사할 수 있는 화물P/C를 활용하고자 하여 기존연구들과 달리 RP 및 SP자료를 모두 이용하여 모형을 구축하였다. 로짓모형과 혼합로짓모형 두 가지를 구축하였으며 품목은 컨테이너를 선정하였고 RP 및 SP자료를 활용하여 모형을 구축하였다. 변수는 셔틀, 상하차, 본선에 대한 시간과 비용을 반영하였다. 결과적으로 기존의 연구들과는 달리 RP모형에서는 컨테이너 운송에 있어 비용보다 시간이 더 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다.
#Freight Mode Choice Model #Freight P/C #RP #SP #Logit model #Mixed Logit Model #화물수단선택모형 #화물P/C #로짓모형 #혼합로짓모형

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 모형구조 및 자료구축
3. RP기반 집계모형 구축
4. SP기반 집계모형 구축
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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