도심 화물열차 취급역 설치 간격 연구

오석문; 곽호찬; 강성욱; 김학성

doi:10.24284/JKOSUR.2021.12.9.4.1041

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자료유형: 학술저널

저자정보: 오석문 (한국철도기술연구원) 곽호찬 (한국철도기술연구원) 강성욱 (한국철도기술연구원) 김학성 (한국철도기술연구원)

저널정보: 한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제9권 제4호

발행연도: 2021.12

수록면: 1,041 - 1,047 (7page)

DOI: 10.24284/JKOSUR.2021.12.9.4.1041

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도심지 내부 물류 배송 차량에 의한 교통 혼잡을 경감하고, 물류 배송의 효율성을 증대시키기 위하여 도시철도를 물류 배송 수단으로 활용하기 위한 기술개발이 이루어지고 있다. 이는 비첨두시간에 물류 전용 화물열차를 여객열차와 혼합 운영하는 것을 목적으로 한다. 본 연구에서는 서울3호선을 대상으로 화물열차 운영을 위해 화물열차 정차 패턴 및 적정 화물취급역에 대한 분석을 수행하였다. 먼저, 도심 화물열차 정차 패턴으로 단수역 정차 및 다수역 정차 패턴을 비교 검토하였으며, 화물열차의 표정속도를 산정하여 다수역 정차 패턴 시 최적 화물취급역을 도출하였다. 분석 결과, 3호선 구간에서는 학여울역과 금호역이 최적 화물취급역 위치로 선정되었다.

#지하공간 #도시 물류 #도시철도 #화물열차 #정차 패턴 #Underground space #Urban Logistics #Urban Railway #Freight Train #Stop-pattern

참고문헌 (8)

참고문헌 신청

한국철도기술연구원 / 2021 / 연구개발계획서 :지하공간을 활용한 도시물류 기술 개발

https://www.youtube.com/watch ?v=dpcFSeLlfgg

https://www.youtube.com/watch ?v=STZJuX4FL4w

http://logistics.jp/media/2016/09/15/1055

Kim, G.C. / 1998 / A Effects of Passenger’s Time Saving on Express Subway Systems / Proceeding of 1998 Conference of the Korean Society for Railway :160~171

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