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학술저널
저자정보
박정선 (University of Seoul) 양승우 (University of Seoul)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第51卷 第6號(通卷 第224號)
발행연도
2016.11
수록면
111 - 126 (16page)
DOI
10.17208/jkpa.2016.11.51.6.111

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

한강시민공원 지구특성과 자전거 이용자권역 상관관계에 관한 연구 : 잠실지구와 양화지구를 중심으로
박정선 ; 양승우 도시공학과 2017.01 학위논문

2016

한강시민공원 자전거 이용자권역 특성 연구
박정선 ,  양승우 국토계획 2016.11 학술저널

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As the concern for the global warming is rising around the world, the low carbon green growth became a new national paradigm in August, 2008. Accordingly, South Korea had a vision to build the low carbon traffic system and create the green value and began building the national bicycle road network with BRT(Bicycle Rapid Transit) as part of the low carbon of traffic system. As a result of analyzing through the space syntax, Jamsil Han River with good accessibility and Yanghwa Han River of bad accessibility were set up as a target among 12 Han River civil parks. The purpose of this study is to set up a rage sphere of bicycle road users and analyze the factors influencing the size and characteristics. A questionnaire was conducted as an analytic method of this study and the bicycle movement data that the starting point was located in Seoul was extracted. Also, the users" bicycle passage routes were analyzed through the GIS network analysis. Also, factors that could influence the user rage sphere were set up as independent variables and the result was drawn through the multiple regression analysis. As a result of this study, the proper user rage sphere of Han River civil park appeared as 7km, which implies a plan according with the characteristic of district-users needs to be made.
#자전거 #한강시민공원 #출발지/도착지 #이용자권역 #Bike #Han River #Origin/Destination #Service Area

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련이론 및 선행연구 고찰
Ⅲ. 현황분석
Ⅳ. 이용자권역 및 영향요인 분석
Ⅴ. 결론
인용문헌 Reference

참고문헌 (23)

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