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학술저널
저자정보
태현준 (부산대학교) 신용진 (부산대학교) 김범준 (부산대학교) 김문찬 (부산대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제54권 제1호(통권 제211호)
발행연도
2017.2
수록면
18 - 25 (8page)

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This study deals with numerically comparing performance according to rudder shape called ’Twisted rudder and Wavy twisted rudder’. In comparison with conventional rudder, rudder with wavy shape has showed a better performance at high angles of attack(35~40) due to delaying stall. But most of study concerned with wavy shape had been performed in uniform flow condition. In order to identify the characteristics behind a rotating propeller, the present study numerically carries out an analysis of resistance and self-propulsion for KCS with twisted rudder and wavy twisted rudder. The turbulence closure model, Realizable κ-ε, is employed to simulate three-dimensional unsteady incompressible viscous turbulent and separation flow around the rudder. The simulation of self-propulsion analysis is performed in two step, because of finding optimization case of wavy shape. The first step presents there are little difference between twisted rudder and case of H_0.65 wavy twisted rudder in delivered power. So two kind of rudders are employed from first step to compare lift-to-drag ratio and torque at high angles of attack. Consequently, the wavy twisted rudder is presented as a possible way of delaying stall, allowing a rudder to have a better performance containing superior lift-to-drag ratio and torque than twisted rudder at high angles of attack. Also, as we indicate the flow visualization, check the quantity of separation flow around the rudder.

목차

1. 서론
2. 대상선 및 타 설계
3. 수치해석
4. 수치해석 결과
5. 결론 및 고찰
References

참고문헌 (5)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-538-002147599