메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김지언 (한국지엠) 김정호 (한국지엠) 이창건 (한국지엠) 김용석 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
635 - 640 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Fuel economy, Driving performance, Material cost and environment effects could be improved by reducing vehicle body mass. On the other hand, performances affected by vehicle body stiffness such as Handling performance, Durability and NVH could be degraded because of mass reduction. For this reason, MDO(Multi Disciplinary Optimization) method could be considered to satisfy all conflicted performances. Gradient based optimization is a numerical method using performance’s gradient information. In this study, the Adjoint variable method was applied to calculate performance’s gradient because the number of design variables is much more than the number of constraints. And MFD(Method of Feasible Directions) optimal searching algorithm was applied to satisfy a lot of performance targets. The main purpose of this study is to find an optimal design with minimized mass meeting constraint conditions such as Torsional stiffness and Suspension mount position’s local stiffness.
#Gradient based optimization(민감도 기반 최적설계) #MDO: Multi Disciplinary Optimization (다분야 구속 최적설계) #Adjoint variable method(보조 변수법) #MFD: Method of Feasible Directions(유용방향설계법)

목차

Abstract
1. 서론
2. CAE모델 구성 및 해석 수행
3. 민감도 기반 최적화 과정
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

차량의 승차감 및 핸들링 성능 향상을 위한 전륜 로어콘트롤암 부싱의 최적화 연구
정관면 ,  김국태 ,  김지언 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 .05
위상최적설계 결과의 민감도 가시화를 통한 차체 구조의 하중 경로 분석
정영석 ,  김정호 ,  이경원 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
등가정하중법을 적용한 차량 Decklid의 위상최적설계에 관한 연구
김지언 ,  이경원 ,  이창건 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 .11
충돌성능에 대한 차체 형상 및 두께의 민감도해석
기원용 ,  김지언 ,  김정호 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 .05
차체의 다분야 설계제약조건을 고려한 형상 최적설계
김지언 ,  기원용 ,  김정호 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-556-002272722