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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이준용 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 김인상 (영신정공) 윤승열 (영신정공)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
1,412 - 1,418 (7page)

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Oil pump for an automatic transmission is responsible for two functions, high-pressure generation for shifting and oil supply to the low-pressure line for lubrication. Oil pump for an automatic transmission to date, there has been a problem that power loss issues because designed to total flow-rate required at high pressure line. Due to lubricating oil supplied by decompressor lowering the pressure, component is further required and there is problem that power loss issues. vane type oil pump with double discharge, single suction is a structure vane type of rotor by rotation, which at the same time is discharged occurred high pressure and low pressure without a pressure reducing device, it is possible to reduce power consumption.
In this study, the basic performance characteristics of the pump, flow characteristics of the discharge port volume change, improve the primary discharge port flow line has been examined using CFD analysis.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 수치해석 결과
4. 결론
References

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