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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김현범 (한양대학교) 전남주 (한양대학교) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2015.11
수록면
1,156 - 1,160 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

인휠 전기자동차 구동시스템에 대한 고장 허용 제어 연구
김현범 전기공 2016.01 학위논문

2015

인휠 전기자동차의 구동 모터 전류센서 고장 허용 제어 연구
김현범 ,  전남주 ,  이형철 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper presents a fault-tolerant control algorithm for the in-wheel motor drive electric vehicle. The proposed fault-tolerant control algorithm is developed based on parity equation and current estimation method. The nonlinear permanent magnet synchronous motor (PMSM) model and a PMSM control algorithm are developed to simulate the fault-tolerant control algorithm. The simulation results the validity of the proposed fault tolerant control algorithm.
#IPMSM (내장형 영구자석 동기전동기) #In-wheel drive electric vehicle (인휠 구동 전기자동차) #Fault-tolerant control (고장허용제어) #Parity equation (패리티 방정식) #Current estimation (전류 추정)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전류 센서의 고장 검출 및 분리
3. 제어기 재구성
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
5. 후기
References

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