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저자정보
송준용 (한국파워트레인) 이진수 (한국파워트레인) 홍순석 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2016.11
수록면
203 - 207 (5page)

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In this thesis, we explain developing processes for torsional damper of torque converter to improve turbine oscillation at passenger car. Turbine oscillation is one of the major NVH issues of the vehicle because it is directly connected to the durability and ride comfort. So, we propose a way to solve this problem by reducing the hysteresis torque of damper spring. And also, predicts vibration transmissibility of the improved design using simulation analysis.
#Vehicle Dynamics(차량 동역학) #Torsional Vibration(비틀림 진동)

목차

Abstract
1. 서론
2. 토셔널 댐퍼 시스템
3. 성능 시뮬레이션
4. 결론
References

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