탄화수소연료 적용 스크램제트 모델 연소기 개념설계

변종열

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 변종열 (국방과학연구소)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제47회 추계학술대회 논문집

발행연도: 2016.12

수록면: 426 - 430 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2021

스크램제트 연소기의 연료분배에 따른 연소특성

변종열 , 최호진 , 진상욱 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2021.05 학술대회자료

2019

에틸렌-메탄 혼합연료 적용 스크램제트 연소기 실험

변종열 , 최호진 , 정해승 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2019.11 학술대회자료

2016

탄화수소연료 적용 스크램제트 모델 연소기 개념설계

변종열 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료

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본 연구는 탄화수소 연료를 적용한 이중모드 스크램제트(Dual-Mode Scramjet, DMSJ) 엔진의 모델 연소기에 대한 개념설계 결과에 대한 것이다. 이중모드 스크램제트 엔진에 대한 작동개념과 주요 설계 변수를 파악하고, 공기역학 및 열역학적 이론 기반 전산해석 도구를 사용하여 극초음속 공기흡입구, isolator, 초음속 연소기 및 추진노즐에 대한 개념설계를 수행하였다. 또한 비행 마하수 4에서 6까지 조건을 모사한 지상시험을 위해 설비 노즐과 isolator, 그리고 초음속 연소기를 포함한 시험장치를 설계하였다. 설계된 스크램제트 모델 연소기는 탄화수소 연료인 에틸렌 연료가 적용되고, 공동형 보염기를 가진 연소기이다. 모델 연소기에 대하여 3차원 전산해석을 통해 혼합 및 연소특성을 파악하였다.

#Hydrocarbon Fuel(탄화수소 연료) #Dual-Mode Scramjet(이중모드 스크램제트) #Isolator(격리부) #Supersonic Combustor(초음속 연소기) #Cavity-based flameholder(공동형 보염기) #Precombustion shock train(예연소 충격파열)

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변종열

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논문수 91 이용수 8,241

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