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저자정보
박우선 (한국해양과학기술원) 원덕희 (한국해양과학기술원) 서지혜 (한국해양과학기술원)
저널정보
한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 한국해안해양공학회논문집 제29권 제2호
발행연도
2017.4
수록면
77 - 82 (6page)

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기후변화에 따른 설계파고를 초과하는 이상파랑의 내습 가능성이 커지면서 항만구조물의 안정성 확보가 시급한 실정이다. 이러한 변화에 능동적으로 대응하기 위하여 기존 방파제에 대한 평가기준과 신설 장대형 방파제의 설계기준이 점차 강화되면서 인터로킹 케이슨 방파제에 대한 관심이 대두되고 있다. 하지만 현재까지는 항만 및 어항 설계기준·해설[부록] 개정안에 장대형 케이슨에 발생하는 파력 평활화 효과가 제시되어있을 뿐 인터로킹 케이슨 방파제의 안정성을 평가하기 위한 방법이 별도로 제시되어 있지 않다. 이에, 본 연구에서는 선형파 이론에 기초하여 경사 입사하는 파랑의 작용 위치별 위상차의 효과를 고려하고, 최대 파력분포는 설계기준의 Goda 파압식을 적용하여, 규칙파, 불규칙파 및 다방향 불규칙파에 대한 인터로킹 케이슨 방파제의 미끌림 안정성 평가식을 제안하였다.
#인터로킹 #케이슨방파제 #미끌림 #안정성 #다방향불규칙파 #interlocking #caisson breakwater #sliding #stability #multi-directional irregular waves

목차

요지
Abstract
1. 서론
2. 안정성 평가식 유도
3. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[보고서] - Burcharth, H.F. / 1998 / Force Reduction of Shortcrested Non-breaking Waves on Caissons google schola [학술지(정기간행물)] - Goda, Y. / 2010 / Random Seas and Design of Maritime Structures / World Scientific 708 google schola [보고서] - Hyundai Dvp. Company / 2009 / Report of Alternative-design of Counter Facilities Construction at Yeongil Bay Port in Pohang (Stage 2-1) google schola [보고서] - Hyundai Dvp. Company / 2011 / Report of Basic Design of South-Breakwater at Yeongil Bay Port in Pohang (Stage 1 on Zone 1) google schola [학술지(정기간행물)] - 정재상 / 2015 / 회절을 고려한 반무한방파제 형식의 장대구조물에 작용하는 파력 예측 / 한국해안·해양공학회논문집 27 (6) : 424 ~ 433 dbpia

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박우선 ,  원덕희 ,  서지혜 대한토목학회지 2016 .08
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