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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.4
- 수록면
- 83 - 91 (9page)
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이상기후에 따른 대형 태풍 내습 시 고파랑 대응을 위한 항만구조물의 안정성 향상 기술이 대두되면서 신형식 인터로킹 케이슨의 설계 및 시공기술에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 기존 인터로킹 방식에서 응력집중현상에 대한 대안으로 채움재를 이용한 오픈 셀 케이슨은 채움재 마찰에 의한 저면(일부) 및 인접케이슨과의 결속력을 증대시켜 평활화효과를 가져온다. 이러한 오픈 셀 케이슨은 시계열 수평파력에 대한 전단 횡격벽의 응력집중을 파악함으로써 부재 설계 시 안정성을 확보하기 위해 오픈 셀 케이슨의 내·외부벽에 의한 사석 전단저항을 살펴볼 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 포항북방파제에 설치되었던 케이슨의 제원 및 설계조건을 바탕으로 해석대상을 선정하였으며, 채움재는 사석으로 가정하여 인터셀에 작용하는 전단력을 산정하고 내·외부벽 제원에 따른 전단거동을 수치해석을 통해 살펴보았다. 내·외부벽 배치 개수 및 연결부 사석두께 대비 외부벽의 길이를 변수로 저항력을 분석하였다. 제원에 따라 내·외부벽이 분담하는 비율을 분석한 결과, 외해 측에 있는 외부벽이 전체 전단력의 30% 이상을 저항하며 하중을 가장 많이 분담하였고, 내부벽이 거의 유사하게 60~70% 하중을 분담하였다.
목차
요지
Abstract
1. 서론
2. 해석방법
3. 내·외부벽 거동분석
4. 결론
References
참고문헌 (17)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Emanuel, K. A. / 2013 / Downscaling CMIP5 Climate Models Shows Increased Tropical Cyclone Activity over the 21st Century / Proceedings of the National Academy of Sciences 110 (30) : 12219 ~ 12224
[학술대회논문] - Frigaard, P. / 1999 / Wave Impacts on Caisson Breakwaters Situated in Multidirectionally Breaking Seas / Coastal Engineering Conference 2 : 1959 ~ 1971
[보고서] - Hyundai Dvp. Company / 2009 / Report of Alternative-design of Counter Facilities Construction at Yeongil Bay Port in Pohang (Stage 2-1)
[보고서] - Hyundai Dvp. Company / 2011 / Report of Basic Design of South-Breakwater at Yeongil Bay Port in Pohang (Stage 1 on Zone 1)
[학술지(정기간행물)] - Kim, B. H. / 2010 / Making Long Caisson Breakwater Using interlocking System / KSCE J. Civil Engrg. 58 (12) : 65 ~ 71
[학술대회논문] - Frigaard, P. / 1999 / Wave Impacts on Caisson Breakwaters Situated in Multidirectionally Breaking Seas / Coastal Engineering Conference 2 : 1959 ~ 1971
[보고서] - Hyundai Dvp. Company / 2009 / Report of Alternative-design of Counter Facilities Construction at Yeongil Bay Port in Pohang (Stage 2-1)
[보고서] - Hyundai Dvp. Company / 2011 / Report of Basic Design of South-Breakwater at Yeongil Bay Port in Pohang (Stage 1 on Zone 1)
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