Study on the Tooth Micro-Geometry Optimization of Planetary Gear for Drive Reducer

노승윤; 김래성; 조성현; 류성기

doi:10.7736/KSPE.2017.34.6.371

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자료유형: 학술저널

저자정보: 노승윤 (경상대학교) 김래성 (경상대학교) 조성현 (경상대학교) 류성기 (경상대학교)

저널정보: Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.34 No.6

발행연도: 2017.6

수록면: 371 - 376 (6page)

DOI: 10.7736/KSPE.2017.34.6.371

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A popular approach to optimize the performance of a gear transmission system is the modification of the gear tooth microgeometry, which includes the intentional removal of material from the gear teeth flanks, so that the shape is no longer a perfect involute. Such modifications compensate teeth deflections under load, and the resulting transmission error is minimized under a specific torque. Therefore, micro-geometry modifications can be applied on the involute (or profile) and lead of the gear teeth. In order to study the tooth micro-geometry optimization, this research selected a mass produced planetary gear type drive reducer as a prototype. The original design was modeled by a commercial software named Romax Designer, which analyzes and optimizes different types of gear power transmission systems. The series analysis results obtained reveal some anomalies that require modification. Based on the result, optimization and gear tooth modification were done to deal with the load distributions on gear tooth, gear durability problem, safety factor and bearing life problem. This thesis presents the outstanding performance improvement obtained after such optimization.

#Drive reducer (주행 감속기) #Planetary gear system (유성기어 시스템) #Micro-geometry optimization (마이크로 지오메트리 최적화) #Transmission error (전달 오차)

참고문헌 (11)

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Kim, T. H., Jang, J. H., Lee, D. G., Kim, L. S., and Lyu, S. K., “Study on Optimal Design and Analysis of Worm Gear Reducer for High Place Operation Car,” Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 14, No. 6, pp. 98-103, 2015. Kim, H. J., “Experimental Study on Production Characteristics of Straight Bevel Gear Using a Polyjet Method 3D Printer,” Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 14, No. 6, pp. 63-68, 2015. Jung, J. W., Kim, K. P., Ji, H. C., and Moon, T. S., “Design Improvement of the Driving Bevel Gear in Transmissions of a Tracked Vehicle,” Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 14, No. 2, pp. 1-6, 2015. Kim, N. K., Bae, K. Y., Kim, N. H., and Jang, J. H., “Development of Jig Type Chuck for Roundness Improvement in a Machining of High Stage Speed Gear,” Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 15, No. 1, pp. 20-25, 2016. Kim, H. J., Kim, Y. J., and Kim, H. S., “Effect of Changes in Metal Characteristics of Hot-Forged Alloy Steel on Mechanical Properties of an Automotive Automatic Transmission Gear,” Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 15, No. 3, pp. 135-146, 2016.

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