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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정철기 (고려대학교) 김용찬 (고려대학교) 배경진 (한국생산기술연구원) 차동안 (한국생산기술연구원) 권오경 (한국생산기술연구원)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제21권 제3호
발행연도
2017.6
수록면
93 - 101 (9page)

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In conventional adsorption chamber, adsorbent is embedded in between heat exchanger fins by wire mesh. This method impedes heat and mass transfer efficiency. So in this study, to improve the heat transfer performance of heat exchanger, a fin-tube exchanger was coated with FAPO (Ferroaluminophosphate) zeolite adsorbent. The fin-tube heat exchanger has a fin pitch of 1.8 mm with a variation of adsorbent coating thickness of about 0.1 mm, 0.15 mm and 0.2 mm. By varying cooling water temperature and chilled water temperature respecively, heat transfer rate and overall heat transfer coefficient were investigated. As a result, the heat transfer rate and overall heat transfer coefficient increase with decreasing cooling water temperature and increasing chilled water temperature. Under the basic conditions, the heat transfer rate of heat exchanger with 0.2 mm coating thickness is 11% and 43% higher than that of 0.1 mm and 0.15 mm, respectively. The overall heat transfer coefficient is 189.1 W/m²·℃, it is two times lager than that of 0.1 mm.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 조건
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (11)

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