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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제13권 제4호
발행연도
2012.4
수록면
1,496 - 1,502 (7page)

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엔진에 장착된 자동차용 연료펌프는 외부 및 내부 로터로 구성되어 있으며, 내부 로터는 입구로부터 연료를 흡입하여 출구로 배출한다. 본 연구에서는 로터가 장착된 연료펌프의 성능을 평가하기 위해 해석 및 시험을 수행하였 다. 입출구 포트 각도가 0, 15, 30°에서 컴퓨터 시뮬레이션을 통한 연료펌프의 유동 특성을 해석하였다. 가장 우수한 유동 특성을 가진 펌프를 결정한 후 진동 특성을 해석하였다. 그 결과 유량은 입출구 포트 각도가 0° 에서 191.0 LPH로 가장 우수하게 나타났으며, 진동은 0.866 ㎨으로 계산되었다. 진동 시험 결과를 통해 연구된 펌프가 기존의 펌프에 비해 작은 진동을 가지고 있음을 알 수 있었다. 그리고 두 펌프의 고유진동수들은 거의 일치하였다. 따라서 연구된 펌프의 성능이 우수하다는 것을 알 수 있었다.
#Flow Analysis #Vibration Analysis #Rotors #Fuel Pump #Vibration Test

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