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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.9
- 수록면
- 4,171 - 4,177 (7page)
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아우터 타이로드는 다른 차량 부품에 비해서 중량이 적지만, 차량 성능이 개선됨에 따라 부품의 수 및 중량 에 증가하는 추세에 있다. 그러므로 자동차 연비 향상을 위해서는 경량화가 필수적이다. 따라서 본 연구에서는 전기 자동차용 아우터 타이로드의 경량화 설계를 위한 기초연구로서 구조성능을 검토하기 위한 유한요소해석을 수행하였 다. 개발되는 아우터 타이로드의 재질은 일반 강을 이용하였고 좌굴 및 내구 성능을 검토하였다. 조향계 및 현가계 부품의 개발 시 관성력하중, 충격하중, 좌굴하중 및 내구하중에 의한 강도를 검토하는 것이 일반적이지만, 본 연구에 서는 극악한 하중으로 알려진 좌굴특성과 내구특성 만을 검토하였다. 또한 아우터 타이로드의 단면형상을 결정하는 파라미터를 설계변수로 정의하고 메타모델기반 최적화 기법을 적용하여 최적설계를 제시하였다. 그 결과 초기제품의 중량보다 9 % 감소를 실현하였다.
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참고문헌 (9)
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1. [학술지(정기간행물)] - J.K. Kim / 2012 / Structural Performance Test of Optimized Outer Tie Rod / Journal of Automobile Engineering 11 (5) : 82 ~ 87
2. [학술지(정기간행물)] - Song B. C. / 2009 / Structural Optimization of an Upper Control Arm, Considering the Strength / Journal of Automobile Engineering 223 (6) : 727 ~ 735
3. [학술지(정기간행물)] - 고광호 / 2012 / 연료차단 주행에 의한 연비 개선 효과에 대한 연구 / 한국산학기술학회논문지 13 (2) : 498 ~ 503
4. [학술지(정기간행물)] - 조재웅 / 2007 / 자동차 암에 있어서의 피로 변형의 시뮬레이션 해석에 관한 연구 / 한국산학기술학회논문지 8 (3) : 427 ~ 431
5. [학술지(정기간행물)] - S.I.song / 2002 / Lightweight Design for Automotive Door Using Optimizations and Design of Experiments / Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 10 (1) : 125 ~ 132
2. [학술지(정기간행물)] - Song B. C. / 2009 / Structural Optimization of an Upper Control Arm, Considering the Strength / Journal of Automobile Engineering 223 (6) : 727 ~ 735
3. [학술지(정기간행물)] - 고광호 / 2012 / 연료차단 주행에 의한 연비 개선 효과에 대한 연구 / 한국산학기술학회논문지 13 (2) : 498 ~ 503
4. [학술지(정기간행물)] - 조재웅 / 2007 / 자동차 암에 있어서의 피로 변형의 시뮬레이션 해석에 관한 연구 / 한국산학기술학회논문지 8 (3) : 427 ~ 431
5. [학술지(정기간행물)] - S.I.song / 2002 / Lightweight Design for Automotive Door Using Optimizations and Design of Experiments / Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 10 (1) : 125 ~ 132
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