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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정우진 (서울대학교) 오주선 (서울대학교) 박윤나 (동양물산기업) 김대철 (전북대학교) 박영준 (서울대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제16권 제5호
발행연도
2017.10
수록면
91 - 98 (8page)

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This study was conducted to optimize the spring constant and the damping coefficient, which are design parameters of the tractor cabin suspension system, to minimize the ride vibration. A 3D tractor MBD (multi-body dynamics) model with a cabin suspension system was developed using a dynamic analysis program (Recurdyn). Using the developed model and optimization algorithm, the spring constant and the damping coefficient, which are the design parameters of the cabin suspension for the tractor, was were optimized so thatto minimize the maximum overshoot for the vertical displacement of the cabin was minimized. The percent maximum overshoot of the tractor cabin was simulated for the 13 initial models, which were obtained using the ISCD-II method, and for the 3 additional SAO models presented in the optimization algorithm software. The model that represents with the smallest percent maximum overshoot among the 16 models was selected as the optimized model. The percent maximum overshoot of the optimized model was about approximately 5% lower than that of the existing model.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 동역학 해석모델 개발
4. 결과 및 고찰
5. 결론
REFERENCES

참고문헌 (12)

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