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학술저널
저자정보
윤재민 (국민대학교) 현민수 (국민대학교) 허승진 (국민대학교) 박종찬 (현대자동차) 강대오 (자동차공학연구소)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제6호
발행연도
2021.6
수록면
515 - 522 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2021.29.6.515

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The Cabin Suspension design process for commercial vehicles based on the MBD (Multi-Body Dynamics) Model has difficulties in the optimal design stage due to its large number of design variables. In this paper, a simplified 3DOF (Degree of Freedom) tabular-based cabin equivalent model was developed for a more efficient commercial vehicle cabin suspension design, and finally, the MBD(Multi-Body Dynamics)-based cabin suspension design process was proposed by applying the developed Cabin Suspension. First, we developed a 3DOF tabular equivalent model that can simulate the bounce, roll, and pitch motion of the MBD model. To verify the accuracy and consistency of the simplified 3DOF model, Bounce, Roll, and Pitch Mode tests were conducted at the subsystem level. The verification showed that the output error of both models was within 2 % for all the tests. This proved that the accuracy of the equivalent model is as high as that of the MBD model. Next, we developed a cabin suspension design methodology and a performance index for evaluating vehicle performance. Finally, as an example of the application of the previously developed design methodology, the optimal design of the cabin suspension was carried out. Through this, the efficiency of the design process was shown by applying the three-degrees of freedom tabular-based cabin suspension proposed in this paper.
#Cabin suspension(캐빈 현가장치) #Equivalent model(등가 모델) #Multi body dynamics(다물체동역학) #Ride comfort(승차감) #Optimal design(최적설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 3자유도 등가 캐빈 현가장치 및 차량 모델 개발
3. 캐빈 현가장치 설계 프로세스 개발
4. 등가 캐빈 현가장치 최적설계
5. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
K. H. Sim / 2015 / Development of Control Algorithm for Semi-active Suspension of Utility Vehicle / The Korea Fluid Power Systems Society Conference Proceedings :140~144 dbpia S. K. Sharma / 2016 / Numerical Studies Using Full Car Model for Combined Primary and Cabin Suspension / Procedia Technology 23:171~178 google schola P. Sathish / 2013 / Virtual Durability Analysis of Heavy Commercial Truck Cabin for Proving Ground Inputs google schola 이광헌 / 2011 / 대형 트럭 반능동형 캐빈 공기 현가시스템의 유공압 모델링 및 동특성 해석 / 한국자동차공학회 논문집 19(2):57~65 dbpia J. H. Song / 2000 / Development of a Finite Element Model for Crashworthiness Analysis of a Small-Size Bus / KSAE Fall Conference Proceedings :982~987 google schola

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