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자료유형
학술저널
저자정보
Mohammad Reza Bagheri (Malek-Ashtar University of Technology) Masoud Mosayebi (Malek-Ashtar University of Technology) Asghar Mahdian (Malek-Ashtar University of Technology) Ahmad Keshavarzi (Islamic Azad University)
저널정보
국제구조공학회 Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Journal Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Journal Vol.68 No.5
발행연도
2018.1
수록면
633 - 638 (6page)

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One of the important problems in the vehicle design is vehicle handling and stability. Effective parameters which should be considered in the vehicle handling and stability are roll angle, camber angle and scrub radius. In this paper, a planar vehicle model is considered that two right and left suspensions are double wishbone suspension system. For a better analysis of the suspension geometry, a kinestatic model of vehicle is considered which instantaneous kinematic and statics relations are analyzed simultaneously. In this model, suspension geometry is considered completely. In order to optimum design of double wishbones suspension system, a multi-objective genetic algorithm is applied. Three important parameters of suspension including roll angle, camber angle and scrub radius are taken into account as objective functions. Coordinates of suspension hard points are design variables of optimization which optimum values of them, corresponding to each optimum point, are obtained in the optimization process. Pareto solutions for three objective functions are derived. There are important optimum points in these Pareto solutions which each point represents an optimum status in the model. In other words, corresponding to any optimal point, a specific geometric position is determined for the suspension hard points. Each of the obtained points in the Pareto optimization can be selected for a special design purpose by designer to create an optimum condition in the vehicle handling and stability.

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참고문헌 (16)

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Arikere, A. / 2010 / Optimisation of double wishbone suspension system using multi-objective genetic algorithm / Simulat. Evol. Learn 44:5~454 google schola Cheng, X. / 2014 / Multi-objective robust design of the double wishbone suspension system based on particle swarm optimization / Sci. World J 354857:1~7 google schola Fallah, M. S. / 2009 / New model and simulation of Macpherson suspension system for ride control applications / Vehic. Syst. Dyn 47(2):195~220 google schola Kaleibar, M. M. / 2013 / Optimization of suspension system of off-road vehicle for vehicle performance improvement / J. Centr. South Univ 20(4):902~910 google schola Kim, J. W. / 2013 / New Jacobian approach to the kinestatic analysis of a planar double-wishbone suspension mechanism / J. Automob. Eng 227(7):1085~1096 google schola

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