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윤정노 (LIG넥스원) 손동훈 (LIG넥스원) 정의봉 (LIG넥스원) 김준 (LIG넥스원) 장인갑 (국방과학연구소)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.34 No.11
발행연도
2017.11
수록면
781 - 787 (7page)
DOI
10.7736/KSPE.2017.34.11.781

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Tactical devices and equipment are usually loaded on a trailer vehicle within a shelter system. When the vehicle is moving fast and passing other vehicles, side panels of the shelter are deformed and tilted by pressure waves. Also, the vehicle is subjected to the effects of wind load and centrifugal force with the pressure waves at severe conditions. In this study, a theoretical analysis of overturn calculated by CFD (Computational Fluid Dynamics) and experiments is applied to the vehicle. Deformations of the side panel are measured for experimental validation of the CFD model. As a result, the safety factor of the driving stability of the vehicle is derived by theoretical analysis in the severe situation predicted by the validated CFD model.

목차

1. 서론
2. 해석적 접근
3. 실험적 접근
4. 실제 조건에서의 유동 해석
5. 주행안정성 분석
6. 결론
REFERENCES

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