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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.11
- 수록면
- 907 - 913 (7page)
- DOI
- 10.5139/JKSAS.2017.45.11.907
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아크 플라즈마에 의해 구동되는 스파크 제트의 다양한 에너지 공급 방법에 따른 효율적 운전 성능 특성에 대한 실험적 연구를 수행하였다. 펄스 당 37 mJ의 주입 에너지에 의한 급속한 기체의 가열에 의해 약 330 m/s의 고속 제트가 발생함을 확인하였다. 제트의 최대 속도와 침투 거리는 각각 주입된 전력량과 펄스 당 주입된 에너지에 비례하였다. 낮은 에너지에서는 오리피스 직경이 작을수록 더 높은 속도의 제트가 발생하였다. 공급 에너지가 같다면 전류를 높인 펄스가 펄스 폭을 높인 펄스보다 높은 속도의 제트를 발생시켰다. 펄스 폭이 약 10 μs이고 펄스 당 에너지가 약 10 mJ인 경우가 효율적인 운전에 보다 더 적합한 것으로 확인되었다.
목차
ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
[보고서] - Zaman, K. B. M. Q / 2012 / Boundary Layer Flow Control by an Array of Ramp-Shaped Vortex Generators
[학술지(정기간행물)] - Viswanath, P. R / 2002 / Aircraft viscous drag reduction using riblets / Progress in Aerospace Sciences 38 (6-7) : 571 ~ 600
[학술지(정기간행물)] - Uruba, V / 2007 / Control of a channel-flow behind a backward-facing step by suction/blowing / International Journal of Heat and Fluid Flow 28 (4) : 665 ~ 672
[학술지(정기간행물)] - Godard, G / 2006 / Control of a decelerating boundary layer. Part 3: Optimization of round jets vortex generators / Aerospace Science and Technology 10 (6) : 455 ~ 464
[학술지(정기간행물)] - Laurendeau, F / 2014 / Transient ejection phase modeling of a Plasma Synthetic Jet actuator / Physics of Fluids 26 (12) : 125101 ~
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[학술지(정기간행물)] - Godard, G / 2006 / Control of a decelerating boundary layer. Part 3: Optimization of round jets vortex generators / Aerospace Science and Technology 10 (6) : 455 ~ 464
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