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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이정민 (한국교통대학교) 정화정 (한일튜브) 전문수 (한국교통대학교) 이형욱 (한국교통대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제27권 제1호(통권 제173호)
발행연도
2018.2
수록면
54 - 59 (6page)

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In connecting parts of a hydrogen fuel cell vehicle, since the rubber ring is permeable to hydrogen, it is necessary to use a metal sealing structure which ensures leakage stability. Finite element analysis was performed to verify the fitting characteristics of the metal sealing structure, which is used to connect the pipe to a high pressure hydrogen FCEV tank. Deformation shape, contact distance and axial load were compared experimentally and these values were in agreement with each other. In the contact surface, between the pipe and the fitting body, the stress at the edge of the contact surface was higher than the center point, which was considered to be a good characteristic in view point of the leakage. The location of the contact points has almost no change in the upper part of the fitting, but that of the lower parts move downward as the fastening amount increases. The contact pressure at the lower part is maintained at the same constant level.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석방법
3. 해석결과
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (4)

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