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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이정민 한은수 (한일튜브) 전문수 (한국교통대학교) 이형욱 (한국교통대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제28권 제5호(통권 제183호)
발행연도
2019.10
수록면
266 - 274 (9page)

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Metal sealing is used to connecting the parts between valves and fuel pipes for a FCEV which utilizes hydrogen gas of 700 bar. Instead of general carbon steel, stainless steel is the primary material used to manufacture fuel pipes due to hydrogen embrittlement. The shape of deformation between metals is an important factor on the air-tightness of the metal to metal contact. Since the stainless steel pipe is hardened using the plastic forming during the tip shaping stage, this work hardening could have an effect on the deformed shape and characteristics of contact surfaces in fastening of pipes. In this paper, the deformation history of the pipe model was considered in order to analyze the hydrogen-tightness on the metal sealing part. The contact distance and the forward displacement for fastening were compared using experimental results and the simulation results. The simulation of the effect of material change on the fitting body demonstrated that the hardness or the strength of the formed tip of the pipe was designed to a proper valued level since the characteristics of the contact surface was exhibited better when the strength of the pipe was lower than that of the fitting body.

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소해석 및 실험
3. 결과 분석 및 토론
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (12)

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