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PMP 제어 하이브리드 자동차의 SOC 제어를 위한 머신러닝 활용
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
머신 러닝 활용 PMP 제어 전략 Costate 예측
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
PMP 기반 병렬형 플러그인하이브리드 차량의 동력분배 제어
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
폰트리아진 최소 원리에 기반한 하이브리드 차량 주행 전략의 최적성
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
P1 - P2 하이브리드 차량 제어 전략에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2020 .11
일반화 기법 기반의 하이브리드 자동차 최적 제어 로직 생성 프로그램 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2021 .06
폰트리아긴 최소 원리를 기반으로 한 플러그인 하이브리드 차량의 적응형 에너지 관리 전략
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
빅 데이터를 기반한 하이브리드 자동차 제어기의 최적 등가상수 추정
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2019 .11
1일 가능최대강수량 추세분석
한국방재학회논문집
2015 .01
전방 주행 정보를 활용한 P2 하이브리드 자동차의 적응형 에너지 관리 전략 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2024 .06
일반화 기법 기반의 하이브리드 전기차 최대 성능 해석 프로세스 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2024 .06
주행사이클 정보를 이용한 하이브리드 차량의 동력분배 제어전략
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
하이브리드 자동차의 연비 최적화를 위한 강화학습 기반 에너지 관리 전략
한국자동차공학회 춘계학술대회
2024 .06
병렬형 하이브리드 차량의 제어 특성 시뮬레이션
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
운전자 의도 예측기반 하이브리드 자동차 동력 제어
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
시·공간적 특성을 고려한 유역규모의 PMP 산정방법 개발
한국방재학회논문집
2016 .01
AR5 RCPs에 따른 우리나라 1일 가능최대강우량 산정
한국방재학회논문집
2015 .01
단순 기어를 사용하는 플러그인 하이브리드 자동차 분석
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
RCP 8.5 기후변화 시나리오의 이슬점온도 변화에 따른 미래 PMPs의 전망
한국방재학회논문집
2016 .01
Cruise 시뮬레이터 기반 하이브리드 전기차의 ECMS 제어 전략 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2019 .05
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