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전방 주행 정보를 활용한 수소 전기 트럭의 최적 제어 기법이 적용된 적응형 제어기법 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2022 .11
폰트리아긴 최소 원리를 기반으로 한 플러그인 하이브리드 차량의 적응형 에너지 관리 전략
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
전방 주행 데이터를 활용한 수소 전기 트럭의 최적 제어 기법이 적용된 적응형 제어 기법 연구
한국생산제조학회 학술발표대회 논문집
2024 .12
폰트리아긴 최소화 원리를 기반으로 한 Volt1의 적응형 에너지 관리 전략
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
병렬형 마일드 하이브리드 전기자동차의 적응형 ECMS 기반 에너지 관리 제어 전략 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
하이브리드 자동차의 연비 최적화를 위한 강화학습 기반 에너지 관리 전략
한국자동차공학회 춘계학술대회
2024 .06
P1 - P2 하이브리드 차량 제어 전략에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2020 .11
PMP 기반 병렬형 플러그인하이브리드 차량의 동력분배 제어
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
빅 데이터를 기반한 하이브리드 자동차 제어기의 최적 등가상수 추정
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2019 .11
교통망 내에서 하이브리드 자동차의 에너지 기반의 최적 경로 선택에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2019 .11
일반화 기법 기반의 하이브리드 전기차 최대 성능 해석 프로세스 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2024 .06
실주행 조건에서 하이브리드 자동차의 연비 상세 분석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
주행사이클 정보를 이용한 하이브리드 차량의 동력분배 제어전략
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
예측 기법 활용 하이브리드 자동차 PMP 제어 전략
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2017 .11
모터 효율에 따른 P2 하이브리드 자동차 제어 전략 접근
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy for the HEVs with a Near-Optimal Equivalent Factor Considering Driving Conditions
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2021 .11
병렬형 하이브리드 차량의 제어 특성 시뮬레이션
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
폰트리아진 최소 원리에 기반한 하이브리드 차량 주행 전략의 최적성
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
자율주행차량의 연비 최적화를 위한 전방 주행정보 기반의 최적 감속 제어 기법
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
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