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저자정보
김한수 (한양대학교) 김신유 (한양대학교) 김태균 (한양대학교) 유남희 (한양대학교) 권기한 (한양대학교) 민승재 (한양대학교) 이태희 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제42권 제4호(통권 제391호)
발행연도
2018.4
수록면
353 - 361 (9page)
DOI
10.3795/KSME-A.2018.42.4.353

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

Maple 기호 연산을 이용하여 전투차량체계 최적설계를 위한 통합 인터페이스 구축
김한수 ,  김신유 ,  김태균 외 4명 대한기계학회 논문집 A권 2018.04 학술저널

2017

Maple 기호연산을 이용하여 전투차량체계 최적설계를 위한 통합 인터페이스 구축
김한수 ,  김신유 ,  김태균 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2017.11 학술대회자료

초록· 키워드

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고 충실도 모델을 사용하여 상용 통합최적설계 소프트웨어를 통한 상세설계 사례가 증가하고 있다. 하지만, 전투차량과 같이 복잡한 시스템을 설계하기 위해서는 언어 기반 모델을 사용한 체계 수준의 접근이 필요하다. 또한, 수치 연산을 이용한 상용 최적화 알고리즘을 통해 경사도 계산 시, 계산 비용이 증가하고 행렬 연산 과정에 의해 최적화 시간이 허비될 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 언어 기반 모델을 이용한 개념설계에 초점을 맞추어 통합 인터페이스를 구축하고, 기호 연산을 도입하여 효율적으로 최적화를 수행하였다. 통합 인터페이스와 기호 연산의 효용성을 보이기 위해 전투차량체계 최적설계를 수행하였으며, 기호 연산을 통해 최적화 시간이 매우 크게 감소하였다.
#Combat Vehicle(전투차량) #Symbolic Computation(기호 연산) #Analysis of Variance(분산분석) #Design of Experiments(실험계획법) #Kriging Surrogate Model(크리깅 대체모델)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 통합 인터페이스 구조
3. 통합 인터페이스를 이용한 최적설계
4. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Hu, X. Z., Chen, X. Q., Zhao, Y. and Yao, W., 2014, “Optimization Design of Satellite Separation Systems Based on Multi-Island Genetic Algorithm,” Advances in Space Research, Vol. 53, No. 5, pp. 870~876. Oehler, S. D., Hartl, D. J., Lopez, R., Malak, R. J. and Lagoudas, D. C., 2012, “Design Optimization and Uncertainty Analysis of SMA Morphing Structures,” Smart Materials and Structures, Vol. 21, No. 9, pp. 1~16. Zhang, J. W., Ye, M. Y., Peng, X. B., Wang, Z. W., Mao, S. F., Mao, X. and Qian, X. Y., 2016, “Preliminary Design and Verification of Divertor Module of CFETR System Code,” IEEE Transactions on Plasma Science, Vol. 44, No. 9, pp. 1763~1767. Choi, B. L., Choi, D. H., Min, J., Jeon, K., Park, J., Choi, S. and Ko, J. M., 2009, “TORSION BEAM AXLE SYSTEM DESIGN WITH A MULTIDISCIPLINARY APPROACH,” International Journal of Automotive Technology, Vol. 10, No. 1, pp. 49~54. Tamijani, A. Y., Mulani, S. B. and Kapania, R. K., 2014, “A Framework Combining Meshfree Analysis and Adaptive Kriging for Optimization of Stiffened Panels,” Structural and Multidisciplinary Optimization, Vol. 49, No. 4, pp. 577~594.

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