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저자정보
V. Tran Tuan (Hanoi University of Science and Technology (HUST)) S. Kreuawan (National Electronics and Computer Technology Center (NECTEC)) P. Somsiri (National Electronics and Computer Technology Center (NECTEC)) P. Nguyen Huy (Hanoi University of Science and Technology (HUST))
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.13 No.4
발행연도
2018.7
수록면
1,578 - 1,585 (8page)

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This work investigates two different motor drive technologies, switched reluctance motor (SRM) and induction motor (IM). They are designed optimally to meet the desired performances for electric scooters. The comparison of both motors is described in terms of performances and material cost. With the similar constraint, induction motor performs slightly better than switched reluctance motor. But this must be traded-off with higher weight and cost. Both drive systems are, however, suitable for electric scooter application. Finally, the range simulations are conducted on a European urban driving cycle, ECE15 driving cycle and a more realistic cycle, Bangkok driving cycle. The escooter ranges are varied from 36 to 109 km depending on driving cycle, motor technology and number of passengers.
#Electric scooter (E-scooter) #High Speed #Driving cycle #Switched Reluctance Motor #Asynchronous (Induction) Motor #Finite Element Analysis

목차

Abstract
1. Introduction
2. E-Scooter Specifications
3. Design of Electric Motors
4. Design Result Comparison
5. Range and Performance Estimations
6. Conclusion
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
K. Kiyota and A. Chiba, “Design of Switched Reluctance Motor Competitive to 60-kW IPMSM in Third-Generation Hybrid Electric Vehicle,” IEEE Transaction Industrial Application, vol. 48, pp. 2303- 2309, Nov/Dec 2012. H. Mikami, K. Ide, Y. Shimizu, M. Senoo, and H. Seki, “Historical Evolution of Motor Technology,” Hitachi Review, vol. 60, no. 1, 2011. D. G. Dorrell, A. M. Knight, M. Popescu, L. Evans, and D. A. Staton, “Comparison of different motor design drives for hybrid electric vehicles,” 2010 IEEE Energy Conversion Congress and Exposition, pp. 3352-3359, Atlanta 2010. G. Pellegrino, A. Vagati, B. Boazzo, and P. Guglielmi, “Comparison of Induction and PM Synchronous Motor Drives for EV Application Including Design Examples,” IEEE Transaction Industrial Application, vol. 48, no. 6, pp. 2322-2332, Nov. 2012. B. Xia, Z. Ren, Y. Zhang, and C.-S. Koh, “An Adaptive Optimization Algorithm Based on Kriging Interpolation with Spherical Model and its Application to Optimal Design of Switched Reluctance Motor,” Journal of Electrical Engineering and Technology, vol. 9, no. 5, pp. 1544-1550, 2014.

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