메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제58회 학술발표회
발행연도
2008.2
수록면
243 - 252 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
교통시설물의 공급이나 교통운영관리의 개선을 통해서 교통체증을 완화시킴에 따라 두 지점들 간의 접근성이 향상하게 되면, 변화 이전에 비해 통행량이 증가되는 현상이 현실에서 자주 관측되어진다. 이와 같이 교통개선에 의해 증가된 교통량을 일반적으로 유발수요(induced demand)라고 정의하고 있다. 이와 같은 일반적 정의의 유발수요를 좀 더 분류하면 전환유발수요(shift induced demand)와 순유발수요(net induced demand)로 구분할 수가 있다. 교통 환경의 변화로 인해 목적지의 전환, 교통수단의 전환, 경로의 전환, 출발시각의 전환 등의 다양한 전환유발수요가 발생할경우, 일부 도로구간의 교통량에도 역시 변화가 생기게 되어 특정 도로구간의 유발교통량으로서 관측되어지기도 한다. 이와 같은 목적지 전환, 교통수단전환, 경로전환에 의해 전환된 유발수요는, 교통수요분석의 통행분포모형, 교통수단선택모형 그리고 노선배정모형을 통해 전환 변화된 교통량으로 추정되어 진다. 하지만 교통 환경이 개선되기 전까지는 현실적으로 나타나지 않고 있던 잠재적 통행이 교통 환경이 개선 된 후에 비로소 실제 통행으로 나타나게 되는 통행이 있게 되는데 이와 같은 통행을 본 연구에서는 순유발수요라고 정의하였다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

도로교통의 유발통행수요 추정에 관한 연구
이규진 ,  최기주 대한교통학회지 2006 .12

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003242566