HLM을 이용한 버스차두간격 편차에 미치는 요인분석 : 서울시사례를 중심으로

이호상 ,  김도경 ,  김영찬 외 1명

대한교통학회지

2009 .12

버스 최적 운행시간 간격 결정

김영진 ,  이영호 ,  김성인

대한산업공학회 추계학술대회 논문집

1998 .10

트램 차두간격 관리를 위한 우선신호 전략

정영제 ,  주두환 ,  안계형 외 2명

대한토목학회 학술대회

2016 .10

영상데이터를 활용한 자전거 차두시간 분포 분석 연구

전우훈 ,  양인철

디지털콘텐츠학회논문지

2019 .12

신호 현시에 따른 포화차두시간에 관한 연구

김원기 ,  손영태

대한토목학회 학술대회

2005 .10

직렬연행 트럭의 차두 간격에 의한 하중효과 분석

정길환 ,  김동신 ,  백인열

대한토목학회 학술대회

2017 .10

자율주행차량의 추월 제어를 위한 Time Headway

강태원 ,  양진호 ,  최우영 외 1명

한국자동차공학회 춘계학술대회

2019 .05

지방부 2차로도로의 차두시간 분포 모델에 관한 연구

문재필 ,  김동녕

한국도로학회논문집

2014 .01

3색 화살표 신호등 설치 전·후 차두시간 비교 분석

이호원 ,  주두환 ,  현철승 외 2명

대한교통학회지

2011 .12

운전시격의 계산 알고리즘에 관한 연구

이종우 ,  정의진 ,  황종규 외 1명

한국철도학회 학술발표대회논문집

2000 .05

시공도를 이용한 버스운행 정시성 지표개발

양지영 ,  김영찬 ,  김승일

대한교통학회지

2005 .12

급행버스 노선의 정류장 위치 및 배차간격 결정에 관한 연구 : 노선별 정류장간 O-D 자료를 활용하여

조혜진 ,  이영인

대한교통학회지

2005 .12

포화도에 따른 차두시간 변화에 관한 연구

김준용 ,  김진태

대한교통학회 학술대회지

2015 .10

차두시간분포 분석을 통한 고속도로 설계용량 산정모형의 개발

김점산 ,  박창호

대한토목학회논문집 D

2006 .03

다중제약을 고려한 최적 버스운행계획 알고리즘 개발

이호상 ,  박종헌 ,  조성훈 외 1명

대한교통학회지

2006 .12

Headway를 이용한 링크 통행시간 산정기법

양재석 ,  김혜자 ,  이인원

대한교통학회 학술대회지

2002 .10

버스 우선 신호를 이용한 버스운행관리에 관한 연구

이주건 ,  김영찬 ,  백현수

대한교통학회 학술대회지

2005 .10

시공도를 이용한 버스운행 정시성 지표 개발

김영찬 ,  양지영 ,  김승일

대한교통학회 학술대회지

2005 .10

농어촌버스와 콜버스 선호에 따른 콜버스 만족도 분석

장태연 ,  한상화 ,  김창수

한국ITS학회 논문지

2019 .01

조직의 리더십이 구성원의 직무만족과 조직몰입에 미치는 영향 분석 - 위계적 선형모형(HLM)을 이용한 분석수준별 비교를 중심으로 -

한봉주

인적자원관리연구

2012 .01