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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 129 - 133 (5page)
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사회적 여건변화로 고령인구는 증가하고 있으며, 고령운전자 또한 증가하고 있는 추세이다. 국내 교통사고 발생건수는 2001년 이 후 지속적으로 감소하고 있지만, 고령운전자의 교통사고 발생은 증가추세를 보이고 있다. 고령운전자를 위한 교통안전 정책은 고령 화 속도, 교통 환경, 사고특성 등 고령운전자의 특성을 반영하여 수립해야 하지만 현재 이를 반영한 정책수립은 미흡한 실정이다. 이에 본 연구의 목적은 성별, 연령, 건강상태, 날씨, 이동거리 등에 따른 고령운전자의 회피특성을 분석하고, 위험회피 행동에 영향 을 주는 요인을 분석하는데 있다. 이를 위해 본 연구에서는 로지스틱회귀분석법을 이용하여 고령운전자의 위험회피 행동에 영향을 미치는 요인을 분석하였다. 주요 결과는 다음과 같다. 연령대는 고령화 될수록(연령 70세 이상), 여성보다는 남성이, 기혼이며 배우 자가 있는 고령자, 건강상태가 좋지 않을수록 위험운전을 회피하는 경향을 보였다. 또한 대중교통의 이용이 용이할수록 위험운전을 회피하는 경향이 높았다. 잠재변수의 경우 자동차 비선호, 공동체 의식, 교통법규 준수, 환경보호 인식, 공해 민감성, 안전한 운전성향, 건강악화, 비경쟁심리, 의견 존중, 대중교통 선호 일 경우 위험운전을 회피하는 경향을 나타내는 것으로 분석되었다.
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