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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제27권 제4호
발행연도
2009.8
수록면
115 - 126 (12page)

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일반적으로 차로변경 형태는 선택적 차로변경과 강제적 차로변경 등의 두 가지 형태로 구분된다. 선택적 차로변경은 운전자가 원하는 운전상태를 유지하기 위해 선택적으로 차로를 변경하는 경우이며 강제적 차로변경은 운전자가 현재 차로에서 반드시 차로를 변경해야 하는 경우로 합류부 또는 분류부와 같은 반복정체 구간에서 발생하므로 연속류 도로의 교통 상태에 매우 큰 영향을 미치게 된다. 본 연구에서는 먼저 고속도로의 대표적인 반복정체 구간인 합류부와 엇갈림 구간에서 수집한 항공사진 개별차량 자료를 사용하여 교통량, 속도, 밀도 데이터와 차로변경 데이터를 생성하였다. 개별차량 속도 변화추이를 이용하여 각 분석구간에서 안정류와 정체류를 구분하였으며 30m 간격으로 분석구간을 구분하여 교통혼잡 전과 후의 차로변경 횟수와 차로변경지점의 변화를 차로변경 분포를 통하여 비교분석하였고 정체교통류를 대상으로 차로 변경 분포를 이용하여 본선 차로간 전이과정에 대한 분석을 수행하였다. 본 연구는 본선 차로간의 차로변경 분포와 본선과 연결로간의 차로변경 행태가 고속도로의 교통류 흐름에 따라 변화하는 영향을 분석하여 고속도로 반복정체구간의 차로변경 모형을 개발하는데 기초이론 제시를 목적으로 수행되었다.
#교통와해 #반복정체구간 #Congested Flow #Recurrent Congestion Section #Stable Flow #안정류 #정체류 #차로변경 #Breakdown #Lane-Changing

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1. [학술지(정기간행물)] - 김경희 / 2004 / 연속교통류에서의 끼어들기 행태 분석 및 모형 개발 / 대한교통학회지 22 (7) : 145 ~ 157 dbpia 2. [학술대회논문] - 김영춘 / 2008 / 고속도로 반복정체구간의 차로변경 행태 분석에 관한 연구 / 제59회 학술발표회 : 472 ~ 481 dbpia 3. [단행본] - 대한교통학회 / 2004 / 도로용랑편람 / 대한교통학회 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 연지윤 / 2002 / 차로이용률을 유도하는 차로변경모형의 개발 / 대한교통학회지 20 (5) : 99 ~ 111 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 이승준 / 2005 / 가속차로 길이에 따른 합류행태 및 합류부 교통특성 분석 / 대한교통학회지 23 (8) : 53 ~ 66 dbpia

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