KTDB 기반 노선배정의 예측오차 원인과 분석결과 해석

김익기

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김익기

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제34권 제5호

발행연도: 2016.10

수록면: 476 - 488 (13page)

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이 연구에서는 교통수요예측의 신뢰성에 영향을 미치는 요소와 원인을 검토하였다. 통행의 다양성과 불규칙성, 입력자료 한계, 자료의 집합화, 모형의 단순화가 포괄적 의미에서 교통예측 오차원인이 된다. 또한 불가피하게 존재하는 예측 오차의 이론적 배경을 정확히 규명함으로써 예측결과를 실무적 정책결정에 활용할 시에 합리적 판단을 하는데 도움이 되도록 하였다. 본 연구에서는 특히 노선배정모형의 예측 오차의 요인에 초점을 두고, KTDB 자료기반 분석오차를 6개 항목으로 나누어 설명하였다. 즉, (1) 입력 자료의 오차, (2) 공간 집합화와 네트워크 표현방식에 따른 오차, (3) 교통패턴 변동에 대한 대푯값 설정에 따른 오차, (4) 교통류모형 단순화에 따른 오차, (5) 노선선택 행태 집합화에 따른 오차로 구분하여 설명하였다.

#OD trip data #traffic assignment #통행자행태 #traveler's behavior #교통 네트워크자료 #노선배정 #수요예측오차 #transportation network data #demand forecasting error #OD 통행자료

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[단행본] - Anas A. / 1982 / Residential Location Markets and Urban Transportation: Economic Theory, Econometrics, and Policy Analysis With Discrete Choice Models / Academic Press

[학술지(정기간행물)] - Bar-Gera H. / 2002 / Origin-Based Algorithm for the Traffic Assignment Problem / Transportation Science 36 (4)

[학술지(정기간행물)] - Bar-Gera H. / 2003 / Origin-based Algorithms for Combined Travel Forecasting Models / Transportation Research B 37

[단행본] - Ben-Akiva M. / 1985 / Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand / The MIT Press

[학술지(정기간행물)] - Boyce D. E. / 1981 / The effect on Equilibrium Trip Assignment of Different Link Congestion Functions / Transportation Research A 15A

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