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저자정보
엄태호 (Sungkyunkwan University) 김준모 (Namseoul Namseoul) 이정 (University of Science and Technology) 정성문 (Bucheon University) 신민호 (Hanyang Cyber University) 이정효 (Konkuk University) 원충연 (Sungkyunkwan University)
저널정보
한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제32권 제7호
발행연도
2018.7
수록면
8 - 19 (12page)
DOI
10.5207/JIEIE.2018.32.7.008

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In order to compensate a loss from the dynamic, a hydrogen fuel cell supplies the hydrogen more than 10% to its rated capacity. It brings the issue that a utilization rate of fuel cell degrades to 10%, therefore, the method is applied which recirculating the emitted hydrogen after their reaction. When their hydrogen recirculating, it results in emitting not the pure hydrogen but impurity, as a result it enables the electric energy to unstable. When a load requires certain power, a membrane of fuel cell has damaged due to voltage drop. In order to develop the charger which charging the energy into battery in fuel cell and battery hybrid system, it requires protection operation according to fuel cell output characteristic results from hydrogen recirculation. In fuel cell charger, selecting the level of protection operation voltage and current through experiment brings significant problem that damage of costly fuel cell. In this paper, we explain the design and control method of the fuel cell simulator which has output characteristic according to current density, temperature of fuel cell including hydrogen recirculation function and verify the validity through simulation and experiment.
#Fuel Cell Simulator #Proton Exchange Membrane Fuel Cell(PEMFC) #Hydrogen Recirculation System #Fuel Cell Characteristics #Full Bridge Converter

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지 시뮬레이터
3. 연료전지 시뮬레이터 설계
4. 시뮬레이션 및 실험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Kang, D. H., “Predictive Control Method of Output Voltage in Fuel Cell Simulator considering Hydrogen Recycling Characteristics,” M.Sc. Thesis, College of Information and Communication Engineering, Sungkyunkwan University, 2017. Kwag, H. J., Chung, J. T., Kim, J. C., Kim, Y. C. and Oh, H. S., “Two-Phase Flow Analysis of The Hydrogen Recirculation System for Automotive Pem Fuel Cell,” Proc. of the Korean Society of Mechanical Engineers, Vol. 32, No. 6, pp. 446-453, 2008. Kwon, S. H., Kim, T. H., Bang, K. C., Kim, K. W. and Lee, S. W., “Development of Hydrogen Recirculation Blower for FCEV,” International Journal of Automotive Technology, pp. 1640-1644, 2012. Oum, J. H., Lim, Y. C. and Jung, Y. G., “Implementation of a DSP Based Fuel Cell Hardware Simulator,” Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers, Vol. 23, No. 1, pp. 59-68, 2009. Park, Y. H., “Design and Control of Fuel Cell and Battery Hybrid System for Forklift,” M.Sc. Thesis, College of Information and Communication Engineering, Sungkyunkwan University, 2016.

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