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김유철 (선박해양플랜트연구소(KRISO)) 김윤식 (선박해양플랜트연구소(KRISO)) 김진 (선박해양플랜트연구소(KRISO)) 김광수 (선박해양플랜트연구소(KRISO))
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제55권 제5호(통권 제221호)
발행연도
2018.10
수록면
385 - 393 (9page)
DOI
10.3744/SNAK.2018.55.5.385

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In this study, the analysis of 2DOF (2 Degree Of Freedom) motion and added resistance of a ship in regular head waves is carried out using RANS (Reynolds Averaged Navier-Stokes) approach. In order to improve the accuracy for large amplitude motions, the dynamic overset scheme is adopted. One of the dynamic overset schemes, Suggar++ is applied to WAVIS which is the in-house RANS code of KRISO (Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering). The grid convergence test is carried out using the present scheme before the analysis. The target hull form is KRISO VLCC tanker (KVLCC2) and 13 wave length conditions are applied. The present scheme shows the improved results comparing with the results of WAVIS2 in the non-inertial reference frame. The dynamic overset scheme is confirmed to give the comparatively better results for the large amplitude motion cases than the non-inertial frame based scheme.

목차

1. 서론
2. 수치 기법
3. 중첩격자계 구성 및 경계 조건
4. 수치 기법 검증
5. 결과
6. 결론
References

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