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저자정보
이예쁜 (자동차부품연구원) 이영석 (자동차부품연구원) 문철우 (자동차부품연구원) 정창현 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2018.6
수록면
539 - 543 (5page)

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A conventional braking system is equipped with a vacuum booster that utilizes the negative pressure of the engine as a power. The supply of engine negative pressure is not constant, and the charge rate depends on several factors. In particular, brake pedal is sometimes felt to be harder than usual due to traffic conditions or driver habits. This case is defined as the time when the negative pressure is insufficient and we have examined such cases. In order to investigate the case, the tester drove a test vehicle that records real-time vehicle information and negative pressure status, and made it run on a motorway, a mountain road, and a city road. This paper aims to propose an evaluation scenario for the response and coherence of the braking system through the case analysis.
#Brake system(제동장치) #Electric Vacuum Pump(전자식 진공펌프) #Vacuum Booster(진공 배력장치) #Pedal effort force(페달답력) #Vacuum pressure sensor(진공센서)

목차

Abstract
1. 서론
2. 제동시스템의 응답성/일관성 저하 요인
3. 부압 부족 사례 분석
4. 운전부하를 고려한 제동시스템 평가 시나리오 개발
5. 결론
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