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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국무역상무학회 무역상무연구 무역상무연구 제31권
발행연도
2006.8
수록면
59 - 78 (20page)

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The purpose of this research is to discuss the excepted perils of carriers, to expose moot points arising from the applications of the excepted perils of the carriers, and then to suggests improvements them. The methodology of this research depended largely upon a combination of the related precedents, international treaties related to the excepted perils of carriers. The excepted perils of carriers in marine carriage begin with extremely limited perils based on the receptum liabilities and the absolute liability principle in English common law. Proceed via the intemperate expansion of the excepted perils by the widespread diffusion of the principle of free contract. but via the American Harter Act, The Hague Rules, The Hague Visby Rules, and The Hamburg Rules Came contracted. This study conducted an analysis of the excepted perils for the carriers and suggests improvemnts in them but it remains regrettable that we are not in a position to sustain them since we are lacking is precedents connected with The Hamburg rules.
#excepted perils of carriers #Bill of Lading

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