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저자정보
박기범 (성균관대학교) 박수 (성균관대학교) 최재구 (성균관대학교) 이정민 (성균관대학교) 김가연 (현대기아자동차) 석창성 (성균관대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
15 - 20 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.1.015

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

HRV40강의 크리프 거동 평가 및 수명 예측
박기범 ,  박수 ,  최재구 외 3명 한국자동차공학회논문집 2019.01 학술저널

2018

HRV40 강의 크리프 거동 평가 및 수명 예측
박기범 ,  석창성 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2018.05 학술대회자료

초록· 키워드

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HRV40 is used in the engine valves of vehicles. Since an automobile engine operates at a high temperature of 750 °C or more, it is necessary to study the creep behavior of the valve material to ensure safety and reliability. In this paper, the results of the creep tests at 750~800 °C and a stress range of 50~250 MPa, based on ASTM E139 of HRV40 steel, are included. The data were analyzed by using the Monkman-Grant equation that is related to the steady-state creep rate and rupture time, and the modified Monkman-Grant equation, which is also associated with creep deformation. Larson-Miller parameter, one of the TTP (time-temperature parameters), was used in lifetime prediction. Then, verification testing was conducted.
#HRV40 Steel(HRV40 강) #Creep behavior(크리프 거동) #Creep life prediction(크리프 수명예측) #Monkman-Grant Equation(M-G 식) #Modified Monkman-Grant Equation(보정 M-G 식) #Larson-Miller Parameter(Larson-Miller 파라미터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 크리프 관련 이론
3. 시험방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
G. E. Dieter / 1988 / Mechanical Metallurgy / McGraw-Hill google schola 윤종호 / 2006 / STS 316L 스테인리스강의 크리프 수명예측 / 한국자동차공학회 논문집 14(2):16~22 dbpia 황경충 / 2005 / 자동차부품 소재개발을 위한 알파 티타늄 합금의 용체화 처리후 정적 크리프 거동 / 한국자동차공학회 논문집 13(1):153~158 dbpia J. Wright / 2018 / Creep and Creep-rupture of Alloy 617 / Nuclear Engineering and Design 329:142~146 google schola C. Han / 2010 / Creep Lifetime Prediction of Solder Joint for Heat Sink Assembly / Microelectronics Reliability 50:1645~1649 google schola

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