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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.11
- 수록면
- 1,017 - 1,021 (5page)
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Stiffness on outer panel is increasingly important as the automotive industry continues to reduce vehicle weight and improve vehicle performance. Various type of steels are being used to outer panels for improving dent resistance and stiffness. Outer panels are required for proper dent performance, along with good formability.
How can we evaluate automotive body panel to have stiffness or dent resistance. In order to evaluate automotive body panels to resist denting, we need to know about factors that have an effect on the stiffness.
In stamping process, there are some influencing factors that are divided into two (categories)groups. One is controllable factor, another is uncontrollable (factor). There are no ways to deal with uncontrollable factor efficiently. So, by using the factors that is under control, we could achieve the purpose to meet our specifications easily and efficiently.
The study shows how to handle controllable factors concerned with stiffness on outer panel and provides difference between simulation model and actual model.
How can we evaluate automotive body panel to have stiffness or dent resistance. In order to evaluate automotive body panels to resist denting, we need to know about factors that have an effect on the stiffness.
In stamping process, there are some influencing factors that are divided into two (categories)groups. One is controllable factor, another is uncontrollable (factor). There are no ways to deal with uncontrollable factor efficiently. So, by using the factors that is under control, we could achieve the purpose to meet our specifications easily and efficiently.
The study shows how to handle controllable factors concerned with stiffness on outer panel and provides difference between simulation model and actual model.
목차
Abstract
1. 서론
2. 차량의 외판
4. 실험결과 비교
5. 결론
References
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