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자료유형
학술저널
저자정보
이동인 (한국교통대학교) 유영수 (한국교통대학교) 전문수 (한국교통대학교) 차준표 (한국교통대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제3호
발행연도
2019.3
수록면
199 - 206 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.3.199

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State-of-the-art diesel passenger vehicles are increasing every year. However, NOx emissions from diesel vehicles are currently an important issue. The reason is that the certification test does not sufficiently reflect the actual driving conditions and various driving patterns. Therefore, the European Commission and the Ministry of Environment of Korea have introduced the real driving emissions-light duty vehicle(RDE-LDV) with PEMS and world-harmonized light-duty vehicle test cycle(WLTC), which includes higher loads and acceleration than the New European Driving Cycle(NEDC). In this study, the evaluation method for the application of the weighing factor under extended condition and characteristics of NOx emission in 3rd RDE package have been studied. The NOx emissions were highly measured because the lower ambient temperature results in a nonoperational EGR valve rate. Furthermore, the evaluation method according to the application of the weighing factor using interpolation seems reasonable.
#RDE(실제도로 주행 배출가스 특성) #PEMS(이동식 배기가스 측정장치) #MAW(이동평균구간) #NOx(질소산화물) #Interpolation(보간법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험내용 및 방법
3. 데이터 분석 방법
4. 시험 결과 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Ministry of Land, lnfrastructure and Transport / Vehicle Registration Status google schola F. Liotta / 1993 / The Effect of Oxygenated Fuels on Emissions from a Modern Heavy-Duty Diesel Engine google schola National Institute of Environmental Research / 2016 / National Air Pollutants Emission :1~149 google schola M. Weiss / 2013 / A Complementary Emissions Test for Light-duty Vehicles: Assessing the Technical Feasibility of Candidate Procedures google schola Nico Muzi / Transport & Environment, New Cars Tests are a Big Step Forward-but only Part of the Solution google schola

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